Web Analytics Made Easy - Statcounter

فریبرز قبادی، مدیر فنی کارخانه آسفالت شهرداری تهران از ضرورت انجام کار می‌گوید؛ از افتخارش به کارگر بودن. از دستگاه‌های در حال تعمیر و شرایط کارخانه آسفالت شهرداری در جنوب غربی تهران می‌گوید.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، رضا کلی‌وندی- دست‌های سیاه‌شده‌اش از قیر و گریس را به هم می‌مالد و حرف می‌زد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فریبرز قبادی، مدیر فنی کارخانه آسفالت شهرداری تهران از ضرورت انجام کار می‌گوید؛ از افتخارش به کارگر بودن. از دستگاه‌های در حال تعمیر و شرایط کارخانه آسفالت شهرداری در جنوب غربی تهران می‌گوید جایی که اصحاب رسانه هفتم آذرماه همراه مدیرعامل سازمان عمران شهرداری از کارگاه‌های ۶، ۷ و ۹ تولید آسفالت بازدید کردند.

یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن کمبود آسفالت داریم


کل کارخانه‌های شهرداری چهار دستگاه است که کارگاه‌های ۶، ۷ و ۹ در یک مجموعه، منطقه‌ی ۱۳ و دستگاه شماره هشت هم در شهریار قرار گرفته است. چهار دستگاهی که توان تولیدی ۸۰۰ تن در ساعت را برای سازمان مهندسی و عمران شهرداری فراهم می‌کنند. ظرفیتی که تنها پاسخگوی نیمی از آسفالت مورد نیاز شهر تهران است. البته آن هم با بهره‌گیری حداکثری از دستگاه‌ها و تلاش شبانه‌روزی همه‌ی ۱۵۰ پرسنل این مجموعه.


شهر تهران حدود ۷۳۰ کیلومتر مربع مساحت دارد؛ از این مساحت حدود ۱۱۰ کیلومتر مربع سطح بزرگراه‌های شهری و کوچه‌ها و خیابان‌های اصلی و فرعی هستند. «بنا بر اطلاعاتی که توسط مهندسین مشاور و دستگاه آزمایش مکانیک خاک بدست آمده. حدود یازده کیلومتر مربع به بهسازی و روکش مجدد آسفالت را دارد یعنی تقریباً ۱۱۲ میلیون متر مربع؛ که باعث می‌شود سالانه به ۱.۶ تا ۲ میلیون تن آسفالت نیاز داشته باشیم.» مسعود حق‌لطفی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، در حاشیه بازدید از این کارخانه ضمن تاکید بر این نکته به این مورد هم اشاره کرد با توجه به ظرفیت موجود حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن کمبود آسفالت داریم.

دو برابری تولید آسفالت تا پایان ۱۴۰۱

طبق برنامه‌ی زمانی این کمبود تا پایان سال با اضفه شدن دو کارخانه‌ی جدید و پایان‌یافتن تعمیرات کارخانه‌های فعلی جبران شود. حق‌لطفی در مورد این کارخانه‌ها گفت: این دو کارخانه هر کدام ظرفیتی ۲۴۰ تنی در ساعت دارند و قرار است در دو محل جدید نصب شوند. یک دستگاه در شرق منطقه ۱۳ که هم اکنون در حال آماده‌سازی برای استقرار کارخانه است. دیگری هم در غرب تهران.


به گفته‌ی حق‌لطفی این دو کارخانه‌ی جدید کاملا با محیط زیست سازگار هستند و هیچ نوع آلایندگی ندارند. در حال حاضر هم کارخانه‌ها مجهز به بک‌فیلتر هستند و آلودگی غباری ندارند. مصالح شن و ماسه هم از بیرون به صورت آماده تهیه می‌شود و هیچ گونه سنگ‌شکنی در کارخانه نیست. سعی شده است با کمترین آلودگی کار انجام شود و تمام تلاش‌ها در راستای رعایت استاندارد‌های محیط زیستی انجام شده است.

حلوای سه ساله‌ی سازمان عمران شهرداری از آبغوره‌ی کارخانه‌های جدید


فرایند خرید این دو دستگاه از اواسط ۱۳۹۸ شروع شده و اکنون پس از ساخته‌شدن در حال انتقال به کشور است. اما عزم جزم شهرداری برای جبران کمبود نباید نادیده گرفته شود؛ چیزی که قبلاً شاهد آن نبوده‌ایم. از ابتدای سال تا کنون ۶۲۰ هزار تن آسفالت در کارخانه‌های شهرداری تولید شده است. امری که به گفته‌ی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران نسبت نقطه به نقطه آن با سال گذشته رشدی ۳۰ درصدی داشته است. برای درک این ارقام شایان توجه است با این ۶۲۰ هزار تن آسفالت می‌توان حد فاصل تهران تا اصفهان را با جاده‌ای ۱۲ متری آسفالت کرد. موضوعی که در کل باعث ورود و خروج ۸۲ هزار کامیون به این مجموعه شده است.


قبادی از فضای کارخانه می‌گوید: «اینجا رسم خاص رفاقت برقرار است. همه پایه‌ی کار هستند. جوشکار و سرویس‌کار و بولدوزرچی ندارد همه خانواده هستند. کار باید انجام شود» چیزی که فعالیت شبانه‌روزی و مداوم کارکنان و مدیران این مجموعه با توجه به افزایش ۳۰ درصدی تولید آسفالت نسبت به سال قبل هم شاهدی حاضر برای آن است.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: آسفالت بهسازی شهر کمبود آسفالت کارگاه کارخانه آسفالت شهرداری تولید آسفالت کارخانه ها شهر تهران عمران شهر ی کارخانه هزار تن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۸۸۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توضیحات زاکانی درخصوص نصب دوربین روی لباس حریم‌بانان

به گزارش خبرآنلاین، شهردار تهران در حاشیه جلسه هیات دولت درخصوص نصب دوربین روی لباس حریم بانان توضیحاتی ارایه کرد.

ایلنا در خبری نوشت: علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه جلسه امروز هیات دولت در جمع خبرنگاران حاضر در حیاط دولت درخصوص فعالیت شهرداری در دور دوم انتخابات، گفت: موضع شهردرای در انتخابات یک موضع پشتیبانی است، هم در دور اول ما از دستگاه های نظارتی و اجرایی انتخابات به اقتضاء توان خود حمایت و پشتیبانی کردیم و هم دور دوم انتخابات این وظیفه را داریم.

وی ادامه داد: یک نقش دیگر هم شهرداری داشت و آن این بود که ظرفیت خود را در جهت یک حضور فعال به کار گرفته بودیم و خواهیم گرفت.

شهردار تهران در پاسخ به سوالی پیرامون نصب دوربین روی لباس حریم بانان، تصریح کرد: این اقدام در جهت سامان یافتگی و ایجاد شرایط مناسب یک امر کلی است که دستگاه های مسئول بتوانند ثبت و ضبط کنند و داشته باشند.

۴۷۲۳۶

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1896260

دیگر خبرها

  • فراخوان برای واگذاری هزار دستگاه تاکسی برقی در تهران از هفته آینده
  • اقدامات شهرداری تهران برای برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی
  • پله برقی های تهران نونوار می شوند | جزییات نصب ۶۰ دستگاه پله برقی جدید در معابر تهران
  • توضیحات زاکانی درباره واردات پله برقی و آسانسور از چین
  • شرکت ملی نفت صاحب کارخانه آسفالت می شود
  • پله‌های برقی تهران بالاخره نونوار می‌شود
  • نصب ۶۰ دستگاه پله برقی در سه ماه آینده
  • توضیحات زاکانی درخصوص نصب دوربین روی لباس حریم‌بانان
  • اجرای ۷ پروژه شاخص در منطقه ۵ اصفهان
  • از دستگاه‌های اجرایی ونظارتی در دور دوم انتخابات پشتیبانی می‌کنیم